Banco de ensayo para engranaje

de velocidadde parde funcionamiento

Las capacidades de prueba de engranajes de MOTOMEA le ofrecen un "método de prueba de engranajes" preciso y fiable en el que usted, como usuario, puede probar el engranaje de forma dinámica, durante el periodo de aceleración del engranaje, y de forma estática, utilizando dos unidades de carga con sensores de velocidad y par muy precisos en los dos lados del engranaje MOTOMEA, con sus sistemas exclusivos, proporciona datos estáticos precisos de ambos lados del engranaje, que incluyen rigidez del engranaje, holgura del engranaje, pérdida de hermeticidad, prueba de rigidez de torsión, par de arranque del engranaje y sin carga, par de retroceso, precisión angular de la transmisión, eficiencia del engranaje, rendimiento de carga del engranaje y temperatura, prueba de vida útil. Además, el sistema cuenta con funciones dinámicas patentadas, como el par de ondulación, el par de fricción, el espectro de fricción, el espectro de velocidad y par, y la eficacia de los engranajes durante la aceleración. Las exclusivas capacidades de ensayo de MOTOMEA ayudan a los ingenieros en sus esfuerzos por mejorar continuamente los motores con reductores. Los sistemas de prueba de engranajes MOTOMEA para cajas de engranajes permiten probar e inspeccionar todo tipo de engranajes y son sistemas completos llave en mano. Capacidades seleccionadas: - Rigidez. - Pérdida de Histéresis. - Precisión Angular de Transmisión. - Holgura máxima. - Eficiencia del engranaje. - Par de arranque y en vacío. - Par de ondulación y fricción. - Espectro de fricción, velocidad y par. - EMF trasero. - Rigidez del engranaje. - Juego de engranajes. - Misión perdida. - Prueba de rigidez de torsión. - Par de arranque del engranaje y en vacío - Par de retroceso - Precisión angular de la transmisión - Rendimiento de carga y temperatura del engranaje. - Prueba de vida