Dinamómetro de inercia

de alta precisión

Dinamómetro de freno de histéresis - CARACTERÍSTICAS Y VENTAJAS: - Utiliza el freno de histéresis para los dispositivos de medición Además de minimizar la apertura del campo magnético en el que gira la copa de histéresis, este componente minimiza el momento de inercia de la copa, lo que permite mejorar la precisión del control del par y controlar las vibraciones a altas RPM. - Permite mediciones estables desde bajas hasta altas RPM El par se detecta mediante la fuerza ejercida por el estator del freno, lo que permite mediciones de par estables desde bajas a altas revoluciones. Este componente tiene una velocidad máxima de 30.000 rpm (dependiendo del par nominal). Además, se pueden utilizar componentes opcionales para mejorar la resolución de velocidad para su uso con motores de baja velocidad de 100 rpm o menos.. - Compatible con una amplia gama de pares nominales desde 5mN*m hasta 50 N*m Los componentes de medición pueden seleccionarse en función de la potencia del motor para garantizar mediciones de alta precisión. Los usuarios pueden elegir entre 14 modelos de componentes de medición de par TA/TB, que ofrecen diferentes índices de par - Freno sin contacto de larga duración Los frenos de histéresis son dispositivos sin contacto y ofrecen una larga vida útil. A excepción de los rodamientos, los frenos de histéresis prácticamente no requieren mantenimiento.. - Resistencia superior al calor Otra ventaja de los frenos de histéresis es su resistencia a los cambios en los valores de par debidos al aumento de la temperatura del freno o de la temperatura ambiente. - Dispone de cojinetes de aire para un uso de bajo par.