Banco de ensayo para chasis

de funcionamientovibraciónde carga constante

Carga las ruedas motrices para simular las condiciones reales en las que MOTOMEA mide la potencia mecánica de un vehículo en las ruedas motrices. Disponible para configuraciones de dos, tres y cuatro ruedas EV de 3 y 4 ruedas Dinamómetro de chasis para probar vehículos de 3 y 4 ruedas El dinamómetro de chasis está diseñado para probar vehículos de ruedas E-4 y E-3 (rickshaw). Está diseñado específicamente para servir como una unidad de carga con las pruebas de consumo de energía, la acumulación de distancia, y las pruebas de I + D en E-4 ruedas y E-3 ruedas. El sistema puede funcionar en los siguientes modos de funcionamiento: 1.Modo de velocidad/Condición de velocidad constante 2.Modo de par/Condición de carga constante 3.Modo de potencia/Condición de potencia constante 4.Carga desde Excel/Secuencia de carga predefinida 5.Control de carga de base temporal y perfil de control de velocidad 6.Prueba de calentamiento/subida de temperatura 7.Comprobación Coast-Down 8.Simulación de carga real en carretera Sistema de rodillos El rodillo está diseñado utilizando un tubo de paredes gruesas con características de baja vibración y excepcionales características de reducción del ruido. El rodillo está mecanizado con precisión para ofrecer un rendimiento y una tracción de los neumáticos óptimos para las pruebas. Sistema de refrigeración El sistema de refrigeración se compone de un soplador de refrigeración de CA y un controlador de motor de velocidad variable de CA (inversor). El soplador consta de ventilador de refrigeración axial, ruedas, protecciones de entrada y descarga, puntal de aluminio, motor trifásico de 15 CV 400 VCA, variador de frecuencia. La unidad está integrada con el dinamómetro para sincronizar la velocidad del ventilador con la velocidad del rodillo.