La ranura longitudinal, realizada con una tolerancia de + 0,05, permite utilizar elementos de referencia SAG para el posicionamiento de la guía.
ACABADO DE LAS VÍAS
- Carriles estirados, templados por inducción y pulidos con chorro de arena (MT)
- Trefilado, endurecido por inducción y rectificado (M)
- Temple por inducción sólo en las pistas de rodadura
DISPOSICIÓN DE LOS ORIFICIOS
- Agujeros según catálogo (SB)
- Acabados según plano (NZ)
- Sin agujeros (NF)
CARACTERÍSTICAS OPCIONALES
- Rectificado un extremo: lado del primer orificio (1R), lado del último orificio (2R)
- Rectificado ambos extremos (RR)
- Niquelado químico (NW)
---