La ranura longitudinal, realizada con una tolerancia de + 0,05, permite utilizar elementos de referencia SAG para el posicionamiento de la guía.
ACABADO DE LOS RAÍLES
- Carriles estirados, templados por inducción y chorreados (MT)
- Trefilado, endurecido por inducción y rectificado (M)
- Endurecimiento por inducción sólo en las pistas de rodadura
DISPOSICIÓN DE LOS AGUJEROS
- Agujeros según catálogo (SB)
- Acabados según plano (NZ)
- Sin agujeros (NF)
CARACTERÍSTICAS OPCIONALES
- Rectificado un extremo: lado del primer agujero (1R), lado del último agujero (2R)
- Rectificado en ambos extremos (RR)
- Niquelado químico (NW)
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