Extracción de humos en caso de incendio, 300/400°c durante 120 minutos.
- Extracción de humos
- Presurización
- Ventilación industrial y aplicación antideflagrante
Múltiples laboratorios europeos, BSI KITEMARK, APPLUS.
VENTAJAS
La línea DUCT- M se caracteriza por la extrema robustez de construcción, gracias a las bridas directamente dobladas sobre la carcasa, y al espesor de los materiales. La variedad de versiones y modelos permite solucionar la mayoría de los problemas de ventilación. El impulsor consta de un robusto cubo de aleación de aluminio fundido a presión para la fijación de las palas. Disponible en diferentes materiales adecuados para trabajos pesados.
CONSTRUCCIÓN
- Carcasa en chapa de acero protegida con pintura epoxi. Bridas de fijación según normas UNI EN ISO 13351/Tab.1.
- Rodete con álabes aerodinámicos de alta eficiencia en material plástico o en aleación de aluminio fundido a presión. Cubo de aleación de aluminio fundido a presión. Equilibrado según la norma UNI ISO 21940-11. Ángulo de paso variable en posición de reposo.
- Motor eléctrico asíncrono, protección IP 55, aislado clase F, forma B3, servicio S1 construcción según la norma CEI/CEE (UNEL-MEC).
- Disposición 4 (rodete directamente acoplado al eje del motor).
Norma DUCT- M
- Aire transportado: limpio, no abrasivo.
- Temperatura del aire transportado: -20°C/+50°C.
- Tensión: versión trifásica (T) 400V-3Ph. Versión monofásica (M) 230V-1Ph.
- Frecuencia: 50 Hz.
- Flujo de aire del motor al rodete, posición A (FMG).
VERSIONES
DUCT-Mm: carcasa de longitud media: conjunto motor/impulsor casi completamente encerrado en la longitud de la carcasa.
DUCT-Ml: carcasa larga.
El impulsor y el motor están completamente encerrados dentro de la longitud total de la carcasa.
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