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Reductor silencioso GP56-N series
planetariode engranaje helicoidalcoaxial

reductor silencioso
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Características

Tipo
planetario, de engranaje helicoidal
Orientación de los ejes
coaxial
Tipo de eje
con eje macizo
Par
10 - 20 Nm, 5 - 10 Nm, 1 - 5 Nm
Estructura
compacto
Número de etapas
monoetapa, de 2 etapas
Rendimiento
silencioso
Aplicaciones
para automatismo, para aplicaciones médicas, para edificio, para motor eléctrico DC, para motor paso a paso, NEMA 24, para motor eléctrico
Otras características
de alta calidad, NEMA 23
Velocidad de rotación

3.500 rpm
(21.991,15 rad.min-1)

Descripción

GP56-N - - REDUCTORES PLANETARIOS SILENCIOSOS Reductores planetarios de bajo ruido para motores de corriente continua sin escobillas y motores paso a paso en tamaños NEMA 23/24 (56/60 mm), así como para motores de rotor externo. En los reductores de la serie GP56-N, los engranajes planetarios y la corona dentada de la primera etapa están compuestos por un plástico de alta calidad y bajo desgaste con características de amortiguación del ruido. El dentado helicoidal permite que los dientes se engranen gradualmente, lo que se traduce en una transmisión más suave de las fuerzas, de modo que se reducen aún más las vibraciones y el ruido Los reductores están disponibles en nueve versiones diferentes y, gracias a su diseño compacto, son ideales para aplicaciones en dispositivos médicos y automatización de edificios - Reducción del ruido de hasta 10 dB en comparación con los reductores metálicos - Diseños de una y dos etapas - Par de salida: 1,5 - 11,8 Nm - Vida útil: 5.000 h a 3.500 rpm - De serie con chavetero - Clase de protección IP54 Los reductores GP56-N están disponibles en combinación con estos motores. Tenga en cuenta: En el caso de los motorreductores instalados verticalmente (caja de engranajes en la parte superior del motor), las cajas de engranajes pueden equiparse con retenes radiales a petición del cliente. De este modo, los sensores Hall, los codificadores y los controladores de motor integrados están protegidos del lubricante de la caja de cambios.

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