Motor par de accionamiento directo E-SDM264 Series
ACsíncronocompacto

motor par de accionamiento directo
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Características

AC/DC
AC
Tipo
síncrono
Configuración
compacto, frameless
Número de polos
multipolar
Otras características
de accionamiento directo, de alto par, de alta precisión
Intensidad

4,5 A, 6 A

Par

60 Nm, 90 Nm
(44,2537 ft.lb, 66,3806 ft.lb)

Velocidad de rotación

Mín.: 0 rpm
(0 rad.min-1)

Máx.: 200 rpm
(1.256,64 rad.min-1)

150 rpm
(942,48 rad.min-1)

Diámetro

264 mm
(10,39 in)

Temperatura de funcionamiento

155 °C
(311 °F)

Descripción

Sin ajuste de la correa de transmisión / sustitución Menos piezas Mejor rendimiento del servo Funcionamiento silencioso ●Significado del motor de par (motor DD) 1. Direct Driver - accionamiento directo。 2. Debido al gran par, también se llama servo de par。 3. Alto rendimiento plasmado en indicadores técnicos - productos de alta calidad en la serie de productos servo。 principio del producto 1. El motor DD se entiende literalmente como un motor de accionamiento directo, pero en realidad no es un servo ordinario, sino un motor AC especial con estructura muy compleja, alta precisión y alto rendimiento. Se llama accionamiento directo porque adopta el modo de conexión directa entre el rotor y el soporte móvil, y otras conexiones de transición (reductor, acoplamiento, etc.) ya no se utilizan otras conexiones de transición (reductor, acoplamiento, etc.) en el medio. 2. La estructura del motor DD se divide en rotor interior y rotor exterior. El rodamiento centrípeto utilizado en el interior puede soportar una cierta fuerza axial. La resolución angular del codificador es alta, generalmente más de de 500000 PPR (PPR es el número de pulsos por revolución). Debido al proceso de fabricación de alto nivel proceso de fabricación de alto nivel y la retroalimentación de medición de alta precisión, la precisión de posicionamiento de este codificador puede alcanzar el nivel de segundo ángulo (1 grado = 3600 arcsec). ●Por qué elegir el motor DD 1. Alta rigidez, estructura compacta y alta eficiencia。 2. El motor DD tiene una fuerte rigidez y características duras en comparación con la estructura de carga, por lo que tiene altos requisitos para su conductor。 3. El diseño único del motor hueco no sólo reduce su propia inercia, sino que también proporciona a los clientes muchas formas de instalación. La estructura mecánica combinada es más compacta y la eficiencia de uso es mayor que otros métodos.

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