La brida de elastómero es característica de los ejes de junta universal del tipo de diseño GX. De este modo, los ejes de transmisión atenúan el ruido, las vibraciones y los impactos y compensan los errores axiales, radiales y angulares. Otras características positivas son su excepcional rigidez a la torsión y su resistencia a las altas temperaturas y al aceite, por lo que son especialmente adecuados para grandes dimensiones entre ejes y para accionamientos elevados.
En combinación con los acoplamientos de garras convencionales, el eje de junta universal de la serie ZR es una alternativa económica. Otra ventaja frente al eje de junta universal GX es el diseño compacto en el diámetro exterior.
Los árboles de toma de fuerza flexibles DHE se utilizan para salvar grandes distancias entre ejes.
Transmiten pares sin holgura y con amortiguación de vibraciones mediante crucetas elastoméricas que
son decisivas para las propiedades del acoplamiento y de la línea motriz.
Gracias a las mitades de acoplamiento de dos piezas, se pueden embridar fácilmente a los martinetes de tornillo sin fin montados.
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