La caja de cambios epicicloidal planetaria para vehículos de nueva energía desarrollada independientemente por NGC tiene dos tipos de características y dos estructuras diferentes, a saber, transmisión epicicloidal planetaria de dos etapas y transmisión epicicloidal planetaria de una etapa. La caja de cambios puede integrarse internamente con un mecanismo diferencial, con características tales como una estructura compacta, una alta densidad de potencia y un excelente rendimiento NVH.
Características de rendimiento
1. El diseño ligero, basado en el análisis de elementos finitos, garantiza que la caja de cambios tenga una estructura compacta y una alta densidad de potencia.
2. Mediante la simulación del campo de flujo y la simulación del campo térmico, y basándose en la verificación experimental, se ha optimizado el sistema de lubricación de la caja de cambios, con lo que se consigue una alta eficacia de transmisión y fiabilidad de la caja de cambios;
3. Aplicando la tecnología de carga uniforme flotante con microespacios, se garantiza una excelente distribución de la carga entre los dientes, con un excelente rendimiento NVH.
Principales parámetros técnicos
Máximo par de entrada:450 N.m
Eficiencia máxima de la caja de cambios:≥98%
Eficiencia global de la caja de cambiosEficiencia global:≥96%
Principales campos de aplicación
Vehículos comerciales y de pasajeros de nueva energía
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