Para las condiciones de transporte de lodos, NGC ha creado varios diseños optimizados para sus cajas de engranajes: cojinetes reforzados, juntas especiales, lubricación especial y carcasas especiales, que las hacen adecuadas para las complejas condiciones de trabajo y los elevados requisitos de fiabilidad de los equipos de bombeo de la industria minera. Se utiliza una modificación especial de los engranajes para cargas axiales y radiales mayores. Una estructura de sellado única reduce eficazmente los riesgos de fuga, garantizando una alta fiabilidad del producto y satisfaciendo las exigencias de uso del equipo.
Características:
Basado en una plataforma estándar, combinando diseños modulares y especiales para una mayor economía y versatilidad;
El perfil optimizado del diente y las modificaciones del plomo garantizan una distribución más uniforme de la carga y una mayor capacidad de carga;
El diseño de la superficie dura del diente cumple las exigentes normas ISO, AGMA y DIN;
Hay disponibles varias formas de sellado, incluida una estructura de sellado especial para reducir el riesgo de fugas;
Hay disponible una selección de accesorios para satisfacer diferentes requisitos con una elevada relación calidad-precio.
Principales parámetros técnicos:
Rango de par: 4-136 (kN.m)
Rango de relación de velocidad: 1.25-5.6
Principales campos de aplicación:
Adecuado para bombas de lodos, bombas de agua, bombas de flujo axial, bombas de llenado, bombas de vacío, bombas alternativas, etc.
---