Reductor planetario OMH-4

de engranajes cónicosde dientes rectoscilíndrico

Método de perforación rotatoria que utiliza una barrena para romper la roca y el suelo y transportar los recortes. Se caracteriza por la ausencia de fluido de lavado, ausencia de vibraciones, bajo nivel de ruido, alta eficiencia de perforación, muestreo oportuno y bajo coste, y es adecuado para perforar diversas formaciones blandas sin agua y microagua. La perforación con barrena suele ser una perforación completa, pero también hay perforadoras anulares que pueden tomar muestras cilíndricas de roca y suelo. La perforación con barrena se realiza con una barrena rotatoria, una broca de barrena y un tubo de barrena. El tubo de barrena se compone de un eje macizo o tubo hueco y una cuchilla en espiral prensada y soldada una a una en su lado exterior, y el tubo de barrena se conecta con un pasador. ¿Por qué son populares en el mercado los accionamientos de tornillo sinfín de engranajes planetarios? Los engranajes planetarios utilizan engranajes rectos que se mueven en direcciones opuestas entre sí en el mismo plano. Aunque los engranajes rectos son un tipo de engranaje más básico en términos de ingeniería, debido a que no utilizan ángulos o cortes especiales como los engranajes cónicos o herméticos, las formas de sus dientes son complicadas de fabricar. Dependiendo de la aplicación, la fabricación de estos engranajes determinará la posición de contacto de los dientes, que a su vez determinará la potencia disponible, el par y el potencial de velocidad del engranaje. Los engranajes planetarios tienen la capacidad de cambiar de relación con facilidad, porque los engranajes planetarios son conocidos por su alto potencial de relación, su acabado ajustado y su firmeza, y son más versátiles que otros engranajes, porque los engranajes planetarios tienen la capacidad de cambiar de relación con facilidad. Los engranajes planetarios se utilizan en motores de combustión interna, motores eléctricos o motores hidráulicos por su fiabilidad, rendimiento y capacidad para soportar cargas de par elevadas.