Con dos estructuras de perforación cilíndrica o cónica y retenedores de chapa de acero o resinas sintéticas, los rodamientos son característicos de sus pistas de rodadura del anillo exterior esférica formada permitiendo desalineación dentro de 3 o desviación entre el anillo interior y el anillo exterior, con el fin de compensar los errores de concentricidad y de desviación.