Racor hidráulico Cupla F35
push-to-lockde encajede acero

Racor hidráulico - Cupla F35 - Nitto Kohki Europe - push-to-lock / de encaje / de acero
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Características

Aplicaciones
hidráulico
Fijación
push-to-lock, de encaje
Material
de acero
Género
hembra
Otras características
de alta presión, con válvula de cierre, giratorio, de clapeta
Diámetro

0,38 in, 0,5 in, 0,75 in, 1 in

Presión de servicio

350 bar
(5.076,32 psi)

Descripción

El diseño de la cara de contacto plana reduce el derrame al desconectarse a menos de la mitad comparado con el diseño convencional. - El diseño de la cara de contacto plana facilita la limpieza del polvo y las materias extrañas adheridas a la superficie del acoplamiento para evitar que entren en el interior y, por tanto, causen un funcionamiento defectuoso de la conexión o desconexión. - El diseño de la cara de contacto plana minimiza la mezcla de aire durante la conexión para mantener al mínimo el posible mal funcionamiento del equipo causado por las burbujas de aire en la línea hidráulica. - Operación "empujar para conectar". - El mecanismo de cierre de la manga se activa mediante la rotación de la manga después de la conexión. Evita la desconexión accidental incluso cuando se aplica una vibración o un impacto a la cúpula. - El diseño especial reduce considerablemente la pérdida de presión, y es especialmente adecuado para aplicaciones hidráulicas en las que se necesita un gran flujo. Tanto la toma como el enchufe tienen incorporadas válvulas de cierre automático que evitan que el fluido se derrame al desconectarse. Especificaciones Fluidos aplicables: Aceite hidráulico Presión de trabajo: 350 bar Estructura de la válvula: Cierre de dos vías Material corporal: Acero Material de sellado: FKM / NBR Tamaño: 3/8" / 1/2" / 3/4" / 1"

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Catálogos

* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.