La función de conducción con el timón en posición vertical ayuda a trabajar en espacios reducidos sin sacrificar la seguridad.
La barra del timón está soportada por un muelle neumático que ayuda a devolver el timón a su posición vertical sin golpear en el punto final.
Para aumentar la comodidad y la seguridad de la operación, las carretillas están equipadas con una función de reducción de la velocidad en los giros.
Cubierta de acero
La cubierta principal está hecha de acero con un grosor de 2,0 mm.
Capacidad de 1200kg con alto valor residual a la altura máxima (distancia del centro de carga 600 mm)
Se utilizan perfiles de mástil reales para una larga vida útil, no se utilizan soluciones dobladas baratas. Todo dirigido a mantener el rendimiento de la carretilla durante su ciclo de vida.
Se utilizan horquillas soldadas para garantizar la robustez.
El timón está hecho de PA6 30% de material de fibra de vidrio, que tiene una alta resistencia. El mástil ancho proporciona una observación perfecta de las horquillas, el campo de visión es claro y no se ve interrumpido por secciones del mástil, cilindros o cadenas
mástil, cilindros o cadenas.
El operador siempre puede ver claramente las horquillas, lo que aumenta significativamente la seguridad de la operación.
Fácil mantenimiento
Acceso cómodo y rápido a cualquier componente de la carretilla, no hay elementos situados en zonas de difícil acceso. No se requieren herramientas especiales.
El BMS de la batería controla los parámetros de carga y descarga, temperatura de trabajo, cortocircuitos, tiene modo de reposo y es capaz de desconectar la alimentación en caso de emergencia.
La comunicación con el BMS y el ajuste del software es posible a través de CAN.
El sistema eléctrico utiliza el protocolo de comunicación CAN, lo que aumenta la fiabilidad del sistema.
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