Carretilla elevadora eléctrica FE4P60-80 N Series

con operador sentadoindustrialde manipulación

Bienvenido al futuro de la elevación de cargas pesadas con nuestra flamante Serie N FE4P60-80, una destacada de nuestras carretillas contrapesadas de gran tonelaje desarrolladas de forma independiente. Esta innovación de innovación establece nuevos estándares en apariencia, eficiencia, confort, seguridad y fiabilidad. Con tres versátiles opciones de capacidad de carga de 6, 7 y 8 toneladas, se adapta a sus necesidades únicas únicas. Con un diseño robusto y aerodinámico, ingeniería estructural optimizada, anchura reducida y menor peso propio, esta carretilla elevadora maniobra sin esfuerzo por pasillos estrechos con con un consumo de energía notablemente bajo. Diseñada para sobresalir en las industrias más exigentes, como la metalurgia, los puertos, los astilleros de contenedores, la automoción y la fabricación de moldes, donde la donde la protección del medio ambiente es primordial. Sustituye a las carretillas elevadoras tradicionales de combustión interna, funcionan eficientemente sin ruido ni emisiones, promoviendo un espacio de trabajo más saludable y ecológico. Alta eficiencia ■ El motor de accionamiento de alta potencia eleva la velocidad máxima de la carretilla elevadora de 8 toneladas a 15,5 km/h y mejora su capacidad de pendiente a plena carga en un 15%. ■ El rectificado de precisión en el engranaje del eje motriz y el motor asíncrono de CA de baja velocidad minimizan el ruido del sistema de transmisión. ■ Con un motor de bomba de aceite de alta potencia y una bomba de tornillo de bajo ruido, la velocidad de elevación se dispara. La carretilla elevadora de 8 toneladas eleva ahora cargas completas a 300 mm/s. ■ Un diseño aerodinámico con una corta distancia entre ejes de 2030 mm y una anchura de carrocería reducida mejora drásticamente la maniobrabilidad. ■ La construcción ligera y el control eléctrico independiente del motor de dirección disminuyen el consumo de energía. ■ Equipada con un sensor de dirección que ajusta la velocidad del motor en función del giro del volante, reduciendo el consumo de energía y el ruido del motor.