La barra timón se apoya en el muelle neumático que ayuda a devolver el timón a su posición vertical sin golpear en el punto final.
Para aumentar la comodidad y la seguridad de la operación, las carretillas están equipadas con una función de reducción de la velocidad en los giros.
Cubierta de acero
La cubierta principal está hecha de acero con un espesor de 2,0 mm.
Capacidad de 1200kg con alto valor residual a la altura máxima (distancia del centro de carga 600 mm)
Se utilizan perfiles de mástil reales para una larga vida útil, no se utilizan soluciones dobladas baratas. Todo dirigido a mantener el rendimiento de la carretilla durante su ciclo de vida.
Se utilizan horquillas soldadas para garantizar la robustez.
El timón está hecho de PA6 30% de material de fibra de vidrio, que tiene una alta resistencia.
El mástil ancho proporciona una observación perfecta de las horquillas, el campo de visión es claro y no está interrumpido por secciones del mástil, cilindro o cadenas.
El operador siempre puede ver claramente las horquillas, lo que aumenta significativamente la seguridad de la operación.
Fácil mantenimiento
Acceso cómodo y rápido a cualquier componente de la carretilla, no hay elementos situados en zonas de difícil acceso. No se requieren herramientas especiales.
La carretilla PSE12N/ND/NSL/NMstacker está equipada con una batería de iones de litio tipo LiFePO4 de 24V/60Ah libre de mantenimiento con carga rápida y un número ultra alto de ciclos de carga/descarga durante su vida útil; la característica de carga de oportunidad básicamente no limita su tiempo de operación. El BMS integrado proporciona las mismas características que el BMS para las baterías de las transpaletas (consulte la sección de transpaletas).
El cargador de a bordo con corriente de 25A puede proporcionar una carga completa en menos de 2,5 horas con gran eficiencia.
El apilador PSE12B/BD/BSL/BM está equipado con 2x12V 85Ah VRLA-AGM baterías libres de mantenimiento.
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