Motor diésel L1064 series

de 4 cilindrosmarino

El L1064T1 ofrece un sistema mecánico de la entrega del combustible y un turbocharger enfriado por líquido para el effeciency realzado del combustible. Diseñan al operador comercial del rthe ideal del fo que funciona la lleno-válvula reguladora por períodos largos, el L1064T1 para las largases horas y el mantenimiento simplificado. Todos los 1064 motores diesel son la grada II de los E.E.U.U. EPA obediente con un tht en línea del diseño les hacen los motores perfectos de la repotencia para en línea seis máquinas de cilindro más viejas. El Lugger 1064 (106 cilindro) del milímetro bore-4, 4.5 litros, diesels tiene bloques resistentes del tractor. Este alto diseño del esfuerzo de torsión proporciona una fundación fuerte; pero un motor marina es solamente tan bueno como su marinization. El marinization de un Lugger es hierro fundido resistente. El tanque de la extensión y el múltiple enfriado por líquido del extractor son hierro fundido. Agua de puente del uso de algunos motores solamente para refrescar sus múltiples. Lugger integra el múltiple de dos pasos en la corriente principal del sistema de enfriamiento para asegurar incluso control de la temperatura y para eliminar los puntos calientes que pueden tensionar componentes del metal.