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Puente grúa de riel doble
con sistemas de elevación ligerade altura perdidapara uso intensivo

Puente grúa de riel doble - Nucleon (Xinxiang) Crane Co., Ltd. - con sistemas de elevación ligera / de altura perdida / para uso intensivo
Puente grúa de riel doble - Nucleon (Xinxiang) Crane Co., Ltd. - con sistemas de elevación ligera / de altura perdida / para uso intensivo
Puente grúa de riel doble - Nucleon (Xinxiang) Crane Co., Ltd. - con sistemas de elevación ligera / de altura perdida / para uso intensivo - imagen - 2
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Características

Tipo
de riel doble
Otras características
con sistemas de elevación ligera, de altura perdida, para uso intensivo
Carga

Máx.: 100 t
(110,2 us ton)

50 t
(55,1 us ton)

Mín.: 5 t
(5,5 us ton)

Altura de elevación

Máx.: 30 m
(98'05" )

15 m
(49'02" )

Mín.: 3 m
(9'10" )

Velocidad de elevación

Máx.: 0,13 m/s
(0,43 ft/s)

0,13 m/s
(0,43 ft/s)

Mín.: 0,01 m/s
(0,03 ft/s)

Descripción

La grúa específica de la fábrica de papel es según la fábrica de papel Productos: y para que la fábrica de papel desarrolle una grúa dedicada, su estructura de elevación es diferente con la grúa general de doble viga su estructura de elevación es diferente con la grúa general de doble viga, utiliza un separador dedicado, la estructura de elevación es de doble carro, y tres carros o un carro de doble gancho, un carro de un solo gancho, en el proceso de uso, para garantizar la sincronización de la grúa y el carro, se puede lograr el acoplamiento, el desplazamiento de la grúa y el carro y la estructura de elevación adopta una velocidad de frecuencia ajustable, a través del PLC se logran las instituciones de trabajo de coordinación de sincronización, alto grado de automatización.

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