Correa en V

trapezoidalde poliésterde nailon

La correa clásica es un dispositivo de transmisión de potencia fundamental y ampliamente adoptado. Diseñada con precisión, ha sido la piedra angular de los sistemas mecánicos de numerosas industrias por su fiabilidad y versatilidad demostradas. 2. Diseño y estructura Cuerpo de la correa Composición del caucho: El cuerpo principal de la correa Classical está fabricado con caucho de alta calidad. Este caucho está formulado para poseer una flexibilidad y durabilidad óptimas. Por ejemplo, en muchas aplicaciones estándar se utiliza caucho de neopreno. El neopreno ofrece una excelente resistencia a la abrasión, a los aceites y a una amplia gama de temperaturas. Puede soportar la flexión y fricción constantes que se producen durante el funcionamiento, lo que garantiza una larga vida útil. Capas de refuerzo: Dentro del caucho hay capas de refuerzo. Suelen estar hechas de materiales resistentes, como cordones de poliéster o nailon. Las cuerdas están dispuestas en paralelo a lo largo de la correa. Los cordones de poliéster, conocidos por su gran resistencia a la tracción, proporcionan a la correa la fuerza necesaria para transmitir la potencia con eficacia. Evitan que la correa se estire o se rompa bajo carga, manteniendo la integridad del sistema de transmisión de potencia. Sección transversal La correa Classical tiene una sección transversal trapezoidal. Este diseño es crucial, ya que permite un mejor acoplamiento con las poleas. Los lados en ángulo del trapecio encajan perfectamente en las ranuras correspondientes de las poleas, minimizando el deslizamiento y garantizando una transferencia de potencia eficaz. Las dimensiones específicas del trapecio, como la anchura superior, la anchura inferior y la altura, están normalizadas para garantizar la compatibilidad con una amplia gama de tamaños y tipos de polea.