Cuerpo del conector rápido:: Opción de material de aluminio o acero enchapado: fija el conector rápido con válvula al módulo de montaje, como la transmisión, el turbocompresor o la bandeja de la batería, mediante roscas externas. Arandela elástica disponible para retener la carcasa de plástico del radiador de aceite con el radiador interior al apretar.
Retén: Fija el tubo de fluido al conector rápido neumático.
Junta interna: Sella el fluido en el interior del conector rápido neumático y el tubo del entorno exterior (materiales de junta disponibles: FKM, AEM y EPDM).
Junta tórica externa: Sella el conector rápido neumático reteniendo el fluido de trabajo interno y manteniendo alejados los factores ambientales externos (materiales de junta disponibles: FKM, AEM y EPDM). También hay disponibles juntas de Metalbuna o de aplastamiento.
Muelle: Mantiene la válvula cerrada hasta que es comprimida por el tubo de fluido.
Actuador de válvula y junta: El actuador de polímero ofrece un sellado de la válvula del 110%, reteniendo el fluido cuando está cerrado y permitiendo el máximo caudal de fluido cuando la válvula está abierta.
DATOS TÉCNICOS
Ensamblador
- Recepción de la transmisión, el turbocompresor, el paquete de baterías u otro módulo de refrigeración completamente llenos, lo que elimina el costoso equipo de llenado de la línea de montaje
- Mantiene el suelo de la planta de fabricación limpio y seguro, eliminando las superficies potencialmente resbaladizas
- Mínima restricción de caudal
- Fuerza de instalación e inserción reducida
- Disponible para todos los líquidos refrigerantes o lubricantes