Célula embrague-freno combinado de fricción AMU-C series
electromagnética

célula embrague-freno combinado de fricción
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Características

Tipo
de fricción
Accionamiento
electromagnética
Par

Máx.: 6 ft.lb

Mín.: 0,18 ft.lb

Velocidad de rotación

3.600 rpm
(22.619,47 rad.min-1)

Potencia

Máx.: 12 W

Mín.: 3 W

Descripción

Las unidades de embrague/freno están diseñadas para uso industrial general. La unidad cuenta con una carcasa de fundición a presión con doble soporte de rodamientos en los ejes de entrada y salida. Las unidades vienen de serie con armaduras de juego cero, pero pueden modificarse para aplicaciones de alto ciclo utilizando una armadura de juego cero. La construcción modular simple de 1 pieza significa que no se requieren ajustes. La cubierta de plástico transparente permite ver el interior de la unidad sin tener que quitar la cubierta. FÁCIL MONTAJE Y MANTENIMIENTO Las unidades de embrague/freno están premontadas. No es necesario realizar ajustes, simplemente coloque su polea o acoplamiento en el eje de salida y estará listo para funcionar. CERO RETROCESO Al montar el inducido al cubo mediante muelles de hoja, se minimiza el juego y se elimina el traqueteo del inducido. TIEMPO DE RESPUESTA CONTROLABLE Las variaciones en los tiempos de aceleración o desaceleración y el par de deslizamiento pueden lograrse controlando la corriente aplicada. RESPUESTA RÁPIDA La eliminación de las estrías proporciona una respuesta más rápida y un alto rendimiento al superar la fricción en el inducido y el cubo. ALTA DISIPACIÓN DE CALOR Las unidades de la serie AM rinden sin descanso año tras año, incluso en aplicaciones de trabajo pesado, gracias a su excelente disipación del calor. BUENA CAPACIDAD DE CARGA EN VOLADIZO Cuatro rodamientos (dos en la entrada y en la salida del agujero) proporcionan una excelente capacidad de carga en voladizo.

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