Junta de acero

para cables redondos

Placas Gama de dimensiones y pares en tecnología de prensado. Para los embragues y frenos de funcionamiento en seco y en húmedo, Ortlinghaus es capaz de ofrecer una gama muy completa de placas. Los discos y la superficie de fricción son elementos funcionales importantes en todos los embragues y frenos, y se han desarrollado de muchas maneras diferentes desde los primeros días de los embragues y frenos. La elección del sistema de fricción depende de la aplicación: en general, una placa con material de fricción trabaja junto con una contraplaca de acero o hierro fundido. Las placas interior y exterior se montan con los demás componentes de la transmisión mediante orejetas y ranuras, y el estriado se ajusta a las normas DIN 867 y DIN 5480, así como a otras normas. Además, se dispone de orificios en la placa para espárragos y formas especiales de acuerdo con los requisitos del cliente. En combinación con un embrague o un freno multidisco, estas placas se presentan en una multitud de dimensiones, combinaciones de fricción y patrones de superficie diferentes. En el caso de una aplicación de funcionamiento en seco, lo que más influye en la superficie es el nivel de desgaste, el coeficiente de fricción y el ruido. Normalmente, se utiliza un par de placas compuestas por un revestimiento de fricción "orgánico" en una placa y una contraplaca de acero o hierro fundido especial en la otra. También se utilizan revestimientos de fricción metálicos sinterizados para aplicaciones concretas. Sin embargo, en el caso de una aplicación de funcionamiento en húmedo, el ranurado de la superficie de fricción es fundamental para dirigir con precisión el aceite refrigerante. Existen muchos patrones de superficie diferentes, especialmente en el caso de las placas sinterizadas, para una gran variedad de aplicaciones.