Freno-embrague de fricción 480
hidráulico

freno-embrague de fricción
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Características

Tipo
de fricción
Accionamiento
hidráulico
Par

Máx.: 19.400 Nm
(14.308,7057 ft.lb)

Mín.: 5.150 Nm
(3.798,4451 ft.lb)

Descripción

El Cee.go es una combinación de embrague y freno que puede proporcionar una mejora significativa de la eficacia general del equipo de una prensa Se puede montar muy fácilmente, reduciendo el esfuerzo necesario para el montaje. Diseñado como un sistema completo, permite una mayor velocidad y, por tanto, un mayor rendimiento gracias a la reducción del tiempo de activación del embrague. Además, el enfoque del sistema aumenta la durabilidad del producto y reduce las averías. El Cee.go es una combinación de embrague y freno de funcionamiento en húmedo y, por tanto, más rápida que las combinaciones de embrague y freno de funcionamiento en seco. Los sistemas de funcionamiento en húmedo, como el Cee.go, son también de bajo desgaste. El enfoque de diseño en función del coste nos permite ofrecer un producto de mayor calidad al mismo precio que las combinaciones de embrague y freno comparables. A su vez, una mayor calidad se traduce en menos averías o interrupciones por ajustes durante la producción. La calidad de Ortlinghaus es evidente. Desde hace más de 75 años, suministramos productos que aumentan el tiempo de funcionamiento de las prensas, mejoran el rendimiento y permiten a nuestros clientes fabricar prensas que producen productos de mayor calidad. Con el Cee.go, nuestra innovadora combinación de embrague y freno para prensas de bastidor en C, hemos vuelto a subir el listón. El sistema, de funcionamiento en húmedo y accionado neumáticamente, aumenta la eficacia global del equipo. El Cee.go cuenta con una serie de innovaciones técnicas y ventajas que hacen que su funcionamiento sea más eficiente y rentable.

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* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.