Primer VCSEL de automoción del sector con seguridad ocular basada en enclavamiento
Tras lanzar al mercado el primer VCSEL para cabina con certificación AECQ-102 con TARA2000-AUT (en producción en serie desde el segundo trimestre de 2021), el nuevo TARA2000-AUT-SAFE viene con un embalaje mejorado y una funcionalidad de seguridad ocular integrada que es más fiable y rentable que los métodos existentes basados en fotodiodos (PD). El circuito de enclavamiento resistivo está integrado en el conjunto de microlentes (MLA) y puede detectar fallos que podrían comprometer la seguridad ocular, como la rotura del difusor o el cizallamiento. Además, el bucle de enclavamiento de TARA2000-AUT-SAFE es más fácil de integrar con un coste menor, ya que su circuito de lectura sólo requiere una puerta AND o MOSFET que también permite una respuesta casi instantánea (por debajo de 1μs) a las condiciones de fallo. Esta respuesta rápida y fiable contrasta con el método actual de fotodiodo integrado para la protección de la seguridad ocular, en el que la señal del fotodiodo es propensa a fallos causados por factores no relacionados con la seguridad ocular, como objetos reflectantes delante del módulo VCSEL, y el tiempo de respuesta es más lento.
- Funcionalidad de seguridad ocular basada en enclavamiento
- Cualificación AECQ-102 e ISO 26262
- FoI optimizado para aplicaciones de monitorización de cabina
Ventajas
- Seguridad ocular robusta integrada
- Iluminación IR homogénea y de alta potencia para un mejor rendimiento de los sistemas de detección en cabina
- Cualificación ISO 26262 para aplicaciones de seguridad
Campos de aplicación
Automoción y movilidad
Detección en cabina
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