Grúa de carga PK 78002 SH

montada sobre camióntelescópicaarticulada

El sistema DPS permite tanto un gran alcance como una gran capacidad de elevación. • Máxima fiabilidad debido a PAL 150 • Más eficiente con jib gracias al DPS Plus • Mayor disponibilidad de la grúa debido al mantenimiento reducido del sistema de prolongas • Práctica y atractiva debido al diseño funcional • Giro continuo para incrementar la eficiencia y la velocidad El correcto tratamiento superficial es la base para obtener una protección de la superficie resistente y de larga duración. Los componentes pasan automáticamente por las fases del proceso de aplicación de la pintura de fondo y del barniz. PALFINGER logra con esta innovadora tecnología de revestimiento superficial un estándar de calidad como sólo es usual en la industria automovilística. FUNCIONAMIENTO - Con el granallado de alambre se quitan todas las impurezas de los componentes de la grúa. - Los componentes se desengrasan en cubas de inmersión, se lavan, se activan y se recubren con fosfatado de cinc. - Tras otros dos procesos de lavado se pasivizan las superficies y se aclaran con agua purísima. - Luego se hace el revestimiento electrostático KTL introduciendo los componentes de la grúa completamente en la pintura. - La pintura sobrante se quita en otros dos pasos de trabajo con un lavado de ultrafiltración. - Luego se seca la pintura al horno durante 1,5 horas a una temperatura de 115 grados. - Un autómata aplica finalmente una capa de pintura de cubrición a los componentes de la grúa con una pintura de dos componentes soluble en agua y no contaminante.