Resistencia de capa fina ERJH2CF1R00X
de potenciade referenciapara altas temperaturas

resistencia de capa fina
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Características

Tecnología
de capa fina
Características eléctricas
de potencia
Otras características
de referencia, para altas temperaturas
Resistencia

Máx.: 300.000 Ohm

Mín.: 1 Ohm

Potencia (W)

0,1 W, 0,125 W, 0,25 W, 0,5 W

Descripción

Las resistencias de chip de película gruesa para automoción de la serie ERJ-Hxx de Panasonic presentan una temperatura máxima de categoría de 175°C y una temperatura nominal de funcionamiento máxima de 105°C. La serie ERJ-Hxx cumple con la norma AEC-Q200, lo que garantiza la aplicación de estrictas normas de control de calidad para garantizar una calidad y fiabilidad óptimas. Las resistencias de la serie ERJ-Hxx ofrecen una alternativa de tamaño reducido y mayor potencia que proporciona una mayor flexibilidad en el diseño de placas de circuito impreso al reducir el riesgo de fisuras en las juntas de soldadura. Esta serie es ideal para su uso en automoción, TIC, aplicaciones industriales generales, etc. Altamente fiable gracias al elemento resistivo de película gruesa de esmalte metálico de Panasonic y a la estructura de los electrodos de alta temperatura Temperatura de categoría: -55°C a 175°C Temperatura máxima de funcionamiento: 155°C a 175°C Temperatura nominal de funcionamiento: 70°C a 105°C Alternativas de menor tamaño y mayor potencia Alta fiabilidad de las juntas Embalaje de cinta disponible para la compatibilidad con las máquinas de colocación Adecuado para la soldadura de flujo y de flujo Cumple con RoHS / REACH Normas de referencia: IEC 60115-8, JIS C 5201-8 y JEITA RC-2134C El cumplimiento de la norma AEC-Q200 garantiza el cumplimiento de estrictas normas de control de calidad Los componentes de Panasonic especificados como AEC-Q200 Compliant se diseñan sistemáticamente en los sistemas de automoción. Sin embargo, los ingenieros de diseño de hoy en día están especificando componentes AEC-Q200 para cumplir con los estándares de alta calidad de los dispositivos más allá de las aplicaciones de automoción. Las piezas que superan las pruebas AEC son componentes cualificados y de alta calidad que pueden utilizarse en entornos críticos. Por lo tanto, no debería ser necesario realizar otras pruebas a nivel de componente, lo que ahorra tiempo y gastos.

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