Bomba de combustible APUFFP001

de aguacon motor eléctricoautocebante

Bombas montadas en el chasis o de cartucho/envase que suministran combustible a la APU durante las operaciones en tierra y en vuelo. Este tipo de bomba proporciona menos caudal y presión que una bomba de alimentación del motor típica y puede o no ser necesaria para volver a cebar en altitud. Nuestras bombas de alimentación de combustible para APU utilizan corriente continua (CC) de 28 V para accionar un motor de CC de alta eficiencia. En el caso de las bombas accionadas por motor de CC sin escobillas, el controlador electrónico integral - el controlador electrónico no utiliza ningún software. El controlador electrónico no utiliza software ni dispositivos lógicos programables programables. - En las bombas de cartucho, el cartucho se instala en el lado húmedo del depósito y el cartucho de la bomba se instala en el - cartucho desde el lado seco desde el lado seco. Esto permite sustituir el elemento que contiene el motor y los cojinetes sin vaciar el depósito de combustible. - Desde bombas de sobrealimentación y transferencia de combustible hasta bombas hidráulicas de freno y actuación, bombas de agua potable, bombas de recirculación y bombas de alimentación de combustible APU - de alimentación de combustible, las bombas de combustible de Parker Aerospac añaden potencia real a los aviones militares y comerciales. Nuestras bombas accionadas por motor eléctrico DC sin escobillas sin escobillas, con controles electrónicos basados o no en sensores, ofrecen grandes ventajas. - CARACTERÍSTICAS Y ATRIBUTOS - El motor está refrigerado por combustible - - La electrónica está situada en una cavidad "seca" - - Los cojinetes de carbono humedecidos con combustible permiten un diseño de película de fluido de larga duración sin juntas de eje giratorio - - Las bombas utilizan un motor de escobillas de alto rendimiento o un motor de CC sin escobillas - Las bombas pueden homologarse contra rayos e interferencias electromagnéticas (EMI) APLICACIONES - Transportes comerciales y regionales - - Aviación general y de negocios