Las válvulas de cierre de alimentación del motor son válvulas de bola accionadas por actuadores de motor de 28 vcc. Cada válvula se instala en una línea de combustible de alimentación del motor para evitar que el combustible fluya hacia las zonas de incendio del ala durante una parada del motor.
Las válvulas de cierre de alimentación del motor son válvulas de bola que constan de un conjunto de cuerpo y bola de aleación de aluminio, asientos de bola a base de PTFE y un eje de transmisión de acero inoxidable
eje de transmisión de acero inoxidable. Cada una de ellas se instala y se acciona mediante actuadores de motor alimentados a una tensión nominal de 28 V CC. En conjunto, las -
las válvulas de cierre de alimentación del motor y los actuadores de motor asociados proporcionan una capacidad fiable y controlada para cortar el flujo de combustible a los motores en unos pocos segundos
pocos segundos. -
Cada válvula de cierre de alimentación del motor está instalada en una línea de combustible de alimentación del motor para evitar que cantidades peligrosas de combustible fluyan hacia zonas de incendio designadas en los vacíos
zonas de incendio designadas. En el diseño se ha incorporado una válvula de alivio térmico que hace de puente entre los lados de salida y entrada de la bola para impedir - la acumulación excesiva de presión debido a la expansión térmica
una presión excesiva debida a la expansión térmica del combustible en los conductos de combustible tras una parada del motor. -
APLICACIONES comercial -
CARACTERÍSTICAS Y ATRIBUTOS: -
La válvula de cierre de alimentación de motor de Parker Aerospace tiene una construcción ligera y resistente a la corrosión que pesa sólo 2,6 libras
la válvula comparte un diseño y un legado de servicio de válvulas de bola de combustible Parker similares y fiables que se remonta a décadas, con un tiempo medio garantizado entre fallos (MT8F) de 132 veces
entre fallos (MT8F) de 132.900 horas de vuelo como mínimo. La válvula de cierre de alimentación del motor está certificada para rayos de corriente conducida y - su uso con todos los combustibles de aviación estándar disponibles en el mercado
con todos los combustibles de aviación estándar disponibles, incluidos Jet A, Jet A-I , JP-5, JP-8 y TS-I.
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