La válvula calefactora Parker proporciona un pequeño caudal de circuito de calefacción a zonas remotas de un sistema hidráulico cuando la temperatura del sistema en esa zona desciende por debajo de la temperatura deseada, al tiempo que garantiza que los dispositivos del sistema reciben prioridad de caudal.
En los extremos más alejados de un sistema hidráulico, el fluido puede estancarse y enfriarse debido al uso poco frecuente del caudal por parte de los dispositivos de esa -
rama hidráulica. El fluido frío reduce el rendimiento de estos dispositivos cuando tienen que funcionar. -
Un ejemplo de esto serían los actuadores hidráulicos de los alerones exteriores que proporcionan una respuesta lenta a los pilotos durante el crucero a gran altitud
crucero. Sin embargo, la válvula de calentamiento de Parker ayuda a mantener el fluido hidráulico caliente disponible para todos los dispositivos del sistema, asegurando que puedan -
funcionar al máximo rendimiento en todo momento. -
La válvula calentadora de Parker Aerospace controla la temperatura del fluido en los extremos de estas ramificaciones del sistema hidráulico. Cuando la temperatura -
cuando la temperatura desciende por debajo del umbral ideal, se hace pasar un pequeño chorro controlado de fluido frío a través de un orificio de calentamiento y se - envía de vuelta a través de las líneas de retorno del sistema al depósito hidráulico
de retorno al depósito hidráulico. Esto permite que el fluido caliente del sistema de suministro ocupe su lugar. Tan pronto como se alcanza la temperatura -
tan pronto como se alcanza la temperatura adecuada en estos extremos, el flujo del orificio de calentamiento a través de la línea de retorno se cierra para maximizar la eficiencia del sistema. -
Como medida de seguridad para los demás dispositivos del sistema, la válvula del calentador Parker lleva integrada una válvula de prioridad. Esto garantiza que incluso en un fluido frío
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