Sensor de condición del aceite FCS3111

El sensor del estado de los fluidos (FCS) es un dispositivo en línea diseñado para la supervisión constante y en tiempo real de parámetros críticos del combustible y el aceite en aplicaciones hidráulicas y marinas, como la conductividad, la permitividad, el contenido de humedad, la temperatura y la presión. Una lubricación incorrecta y de baja calidad del combustible o el aceite, combinada con un mantenimiento poco frecuente, suele ser una de las principales causas de daños en máquinas como grandes motores diésel, cajas de engranajes industriales, turbinas de gas, turbocompresores y sistemas hidráulicos. El sensor del estado de los fluidos (FCS) de Parker es un sensor multiparamétrico en línea de gran robustez diseñado para evitarlo, ya que proporciona una supervisión constante y en tiempo real de cuatro parámetros críticos, como la calidad del aceite (permitividad o conductividad), el contenido de humedad, la temperatura y la presión. El FCS permite supervisar la dilución del combustible, la entrada de hollín y la contaminación por aceite de los fluidos, lo que permite al personal de mantenimiento y a los ingenieros determinar cuándo es necesario revisar o sustituir el aceite. Cuando se utiliza como parte de un programa de mantenimiento proactivo, el sensor del estado de los fluidos puede ayudar a reducir el coste global de funcionamiento de la maquinaria al reducir el tiempo de inactividad relacionado con averías, eliminar la necesidad de comprobaciones rutinarias y suprimir las costosas pruebas de laboratorio. El sensor se comunica a través de Modbus sobre RS485 como su principal protocolo de comunicaciones y tiene la capacidad de activar una alarma o conectarse a una Interfaz de Visualización de Sensor (SDI) opcional. La SDI muestra los valores medidos en una pantalla LCD retroiluminada y dispone de cuatro salidas de 4-20 mA y una salida de alarma optoaislada. A diferencia de otros sensores de estado de fluidos del mercado, el Parker FCS mide la conductividad de CA en nS/m.