La serie de filtros en línea para gas natural comprimido FFC-112 de Parker Finite presenta una construcción robusta y ligera, y está diseñada para proteger los componentes críticos del motor de los contaminantes del combustible GNC.
Los vehículos propulsados por gas natural comprimido (GNC), como las lanzaderas de los aeropuertos, los vehículos de reparto, los camiones y autobuses medianos y ligeros, los taxis y los vehículos de pasajeros, confían en la serie de filtros Parker Finite FFC-112 para proteger los componentes críticos del motor de la contaminación presente en el combustible GNC.
Los aerosoles sólidos y lubricantes submicrónicos que pueden ser arrastrados durante el proceso de compresión del GNC, así como los contaminantes que pueden ser generados por el almacenamiento y distribución del gas natural, deben ser eliminados para proteger los inyectores de combustible y las válvulas reductoras de presión a bordo de los vehículos GNC. La serie de filtros FFC-112 ofrece dos eficiencias de coalescencia del 95% (Grado 10) o del 99,97% (Grado 6) para satisfacer sus requisitos de filtración. Tanto ¼ "NPT y SAE-6 conexiones de puerto están disponibles en la serie de filtros FFC-112 y la carcasa está clasificado para 3600 psig (248 barg). Tiene un tamaño reducido, pero su diseño robusto y ligero de aluminio permite una instalación versátil y un mantenimiento sencillo. La carcasa está anodizada para ofrecer una larga vida útil y resistencia a la corrosión en los entornos operativos más exigentes.
Hay dos nuevas variantes de la serie de filtros FFC-112 disponibles. El filtro de cubeta larga (FFC-112L) viene con una cubeta más larga sin tapón de drenaje, mientras que el filtro de cubeta extendida (FFC-112E) viene con la cubeta más larga junto con el mismo tapón de drenaje SAE-6 de acero inoxidable que el FFC-112 estándar.
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