La serie de filtros en línea para aire y gas comprimido FFC-110 de Parker Finite se utiliza a menudo a bordo de vehículos propulsados por GNC (Gas Natural Comprimido).
Muchos vehículos de cercanías propulsados por GNC, como autobuses lanzadera, taxis o furgonetas, confían en los filtros FFC-110/FFC-110L para evitar que los contaminantes del depósito de combustible entren en el motor.
La serie FFC-110 de Finite se utiliza a menudo a bordo de vehículos propulsados por GNC (gas natural comprimido) para evitar que los contaminantes del depósito de combustible entren en el motor, protegiendo los componentes críticos del motor, como los inyectores de combustible. Su pequeño tamaño y peso ligero permiten una instalación versátil y un mantenimiento sencillo. Cada carcasa está pintada con polvo negro para una protección anticorrosión a largo plazo. Estos coalescedores son ideales para entornos operativos de hasta 800 PSIG. Se pueden elegir eficiencias de coalescencia del 95% (grado 10) o del 99,97% (grado 6) para adaptar el filtro a la aplicación. Tanto el FFC-110 como el FFC-110L tienen un puerto de drenaje NPT de 1/8" con un drenaje manual de llave de paso de latón.
Características/Beneficios:
- Los cabezales de aluminio mecanizado y las cubetas de aluminio estirado los hacen compatibles con gases especiales como el gas natural comprimido. Este diseño de carcasa minimiza el problema de porosidad a menudo presente en las carcasas fabricadas por fundición a presión.
- Los orificios de montaje roscados en la parte superior del cabezal del filtro permiten una fácil fijación a diversos diseños de soportes para vehículos.
- Los indicadores de dirección de flujo grabados en la cabeza del filtro notifican al usuario la dirección correcta del flujo.
- El conjunto completo está acabado con una pintura en polvo negra que permitirá que el filtro resista las duras condiciones a bordo del vehículo.
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