El separador de agua del filtro de combustible de la serie 700 de Racor es un sistema de filtración y re-imprimación de dos etapas que está diseñado para su uso en aplicaciones diesel de uso pesado. El conjunto viene equipado con una bomba de combustible integrada de última generación, que permite un cebado fácil y un servicio simplificado al eliminar el sucio prellenado del filtro y el arranque brusco del motor.
Para satisfacer los requisitos exclusivos de los motores de los clientes, la Serie 700 está disponible en una amplia gama de configuraciones. El sistema puede equiparse con una bomba de "célula de rodillo" de 12 voltios de corriente continua con motor cepillado o con una bomba de 12/24 voltios de corriente continua con motor generador (gerotor) sin cepillo. Ambas bombas de combustible ofrecen cebado eléctrico a demanda con sólo pulsar un botón y tienen presiones de salida reguladas a 15 psi (103 kPa).
Todas las configuraciones de la serie 700 utilizan los elementos de filtración Aquabloc® patentados por Racor. Aquabloc® es un medio filtrante de ingeniería única que incorpora corrugaciones de espaciado de pliegues y una estructura de poros graduados para aumentar la capacidad de retención de suciedad y extender la vida útil del filtro. El medio filtrante es impermeable y a prueba de óxido, capturando los contaminantes mientras que la superficie especialmente tratada separa y coalesce el agua del combustible; haciendo que el agua se reúna en grandes gotitas que luego caen en el recipiente de recolección transparente.
Los elementos Aquabloc® están disponibles en dos clasificaciones diferentes:
30 micrones (98%@30 micrones) - Ideales como prefiltro para proteger los filtros posteriores de la contaminación excesiva. Prolonga la vida útil de los filtros del motor.
10 micrones (98%@10 micrones) - Captura más contaminantes que los elementos de 30 micrones, y es más efectivo para detener el agua. Extiende la vida de todo el sistema de combustible.
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