Cartucho filtrante de agua 20 series

de combustiblepara filtración finade fibra de celulosa

Las tolerancias del inyector del motor diésel se miden en micras y los motores más modernos inyectan combustible con presiones superiores a 30 000 psi (207 kPa). En estas condiciones, incluso la partícula más pequeña de suciedad o agua puede rayar o erosionar los componentes de precisión, lo que podría causar daños en los motores, el funcionamiento y la rentabilidad. Las series Turbine FF/WS de Racor presentan una eficiencia de eliminación del agua excepcional, tanto de agua emulsionada como a granel, una baja restricción del flujo de combustible y una alta capacidad de retención de suciedad. El corazón del sistema lo forman las tres fases de filtración y coalescencia respaldadas por el elemento de filtro Aquabloc® patentado. Fase 1 Separación: A medida que el combustible entra en el conjunto del filtro, se mueve a través de la turbina centrífuga (estacionaria) y expulsa gotas de agua y sólidos grandes, que caen al fondo de la cazoleta de recogida. Fase 2 Coalescencia: Pequeñas gotas de agua se acumulan en la superficie del deflector cónico y del elemento de cartucho. Cuando su peso es lo suficientemente grande, caen al fondo de la cazoleta de recogida. Fase 3 Filtración: Los elementos de cartucho Aquabloc® patentados repelen el agua y eliminan los contaminantes sólidos del combustible con una eficiencia del 98 % de su valor de filtración (micras). El agua recopilada en la superficie del elemento se agrupa por coalescencia en gotas más grandes que caen en la cazoleta de recogida. Solo los elementos de filtro del cartucho de Racor originales presentan medios con diseño Aquabloc® para la protección definitiva del motor.