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Centro de mecanizado CNC 3 ejes AERO
verticalcon mesa rotativade pórtico

centro de mecanizado CNC 3 ejes
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Características

Número de ejes
3 ejes
Orientación del husillo
vertical
Estructura
de pórtico, con mesa rotativa
Material mecanizado
para acero
Nariz del husillo
HSK-100-A, ISO 50, HSK-63-A
Aplicaciones
para la industria del automóvil, para la industria aeronáutica, para mecanizado pesado
Carrera X

Máx.: 30.000 mm
(1.181,1 in)

Mín.: 5.000 mm
(196,85 in)

Carrera Y

Máx.: 2.500 mm
(98,43 in)

Mín.: 1.500 mm
(59,06 in)

Carrera Z

Máx.: 7.600 mm
(299,21 in)

Mín.: 5.000 mm
(196,85 in)

Velocidad de rotación

Máx.: 30.000 rpm
(188.496 rad.min-1)

Mín.: 7.000 rpm
(43.982 rad.min-1)

Potencia

Máx.: 100 kW
(135,96 hp)

Mín.: 30 kW
(40,79 hp)

Velocidad de avance del eje X

Máx.: 90.000 mm/min
(59 in/s)

Mín.: 0 mm/min
(0 in/s)

Velocidad de avance del eje Y

Máx.: 90.000 mm/min
(59 in/s)

Mín.: 0 mm/min
(0 in/s)

Velocidad de avance del eje Z

Máx.: 90.000 mm/min
(59 in/s)

Mín.: 0 mm/min
(0 in/s)

Descripción

AERO es la línea de máquinas de pórtico de tamaño mediano/grande. La AERO es la línea de máquinas de pórtico de tamaño mediano/grande. Está dedicada al mecanizado de alta velocidad de 3 a 5 ejes, así como al mecanizado de alta resistencia en materiales duros (acero, inconel, titanio, etc.). La máquina AERO puede configurarse con un sistema de cambio automático de cabezal o electromandril, lo que permite realizar tanto operaciones de desbaste como de acabado en todo tipo de materiales. Junto con todas estas características, la integración de mesas giratorias o sistemas de cambio de palets hace que la XS sea extremadamente eficiente y flexible en todas las áreas de aplicación como: automoción, aviación, espacio, ingeniería general y generación de energía.

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* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.