La transmisión por rodillos del engranaje de rodillos puede mantener la precisión inicial durante mucho tiempo, lo que proporciona unas circunstancias sin mantenimiento en comparación con la transmisión por deslizamiento mediante engranaje helicoidal.
La costilla de la leva del engranaje de rodillos y los seguidores de leva hacen contactos en un estado precargado y no hay juego entre los dos, lo que permite la indexación de alta velocidad sin freno, lo que permite una excelente productividad mediante la reducción del tiempo de tacto en la operación de mecanizado.
Sobre el engranaje helicoidal..
El engranaje de rodillo puede mantener la precisión de mecanizado durante mucho tiempo, sin embargo, el engranaje helicoidal produce un desgaste abrasivo y provoca holgura entre la rueda helicoidal y el eje, lo que provoca fallos de mecanizado y degrada la precisión del índice, por lo que es necesario realizar una inspección periódica y un ajuste de la holgura. El engranaje de rodillos no requiere mantenimiento y puede funcionar con gran precisión durante mucho tiempo.
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