Medidor de espesores de caucho Surfix® Pro S-CT

portátilde revestimientocon pantalla digital

Para una evaluación segura de la durabilidad de los neumáticos de automóvil, durante el proceso de producción, en las inspecciones de seguimiento, en las pruebas de desgaste constante o con neumáticos de accidente, es de gran importancia conocer el espesor del caucho en las distintas posiciones del neumático. De gran interés es el grosor del caucho de la malla de acero, el grosor de la banda de rodadura y de la banda de rodadura, el grosor interior de la banda de rodadura, la superficie interior y exterior de la zona de los flancos, así como el grosor del caucho de los cordones. El práctico medidor de espesor de revestimiento Surfix® Pro S-CT proporciona en cuestión de segundos una medición precisa del espesor del caucho en todas las posiciones importantes del neumático. El dispositivo utiliza el principio inductivo magnético según DIN EN ISO 2178 y mide la distancia de la sonda a la malla de acero. Después de una simple calibración directamente en la malla de acero de un neumático de referencia (del mismo tipo), se puede realizar una medición inmediata en el neumático original. Todas las calibraciones de los diferentes neumáticos de referencia pueden almacenarse y recuperarse en cualquier momento posterior, evitando así tener que volver a calibrar los neumáticos de referencia. La sonda combinada F30T se utiliza para espesores de goma mayores hasta aprox. 30 mm en la banda de rodadura y para la medición del espesor de la banda de rodadura hasta aprox. 10 mm. Por el contrario, las sondas F10-1,2,3 se utilizan para espesores de goma más pequeños, por ejemplo, en el interior debajo de la banda de rodadura, o en el interior y el exterior en las paredes laterales o en los talones.