La serie XR es un motor sin escobillas de imanes permanentes con rotor externo. Los motores sin escobillas de imanes permanentes son generalmente los motores más eficientes y de mayor densidad de par disponibles en la actualidad. La serie XR se beneficia de dos ventajas adicionales distintas: los imanes están situados en un rotor que funciona externamente, lo que proporciona al motor la ventaja geométrica fundamental de que el par se aplica en el punto más exterior del motor. Finalmente, la densidad de par de la serie XR se maximiza con un alto grado de llenado de ranuras. El alto llenado de ranuras se logra enrollando cada uno de los dientes del estator individualmente antes de ensamblarlos en un estator.
Los dientes del estator de la serie XR son modulares y se encajan de tal manera que podemos variar el diámetro y la longitud del estator de forma más o menos infinita para adaptarse tanto al embalaje como a los requisitos de potencia de la aplicación. La serie XR en las ruedas puede ser refrigerada por líquido o incluso rellena de aceite para aplicaciones submarinas que requieren compensación de presión bajo el agua.
Las aplicaciones de los motores de la serie XR incluyen la sustitución de grandes sistemas de accionamiento hidráulico de alto par por un motor compacto eficiente, sistemas de cabrestantes industriales y marinos, propulsión de robots de desactivación de bombas y otros vehículos eléctricos militares especializados y remolques, tracción para vehículos eléctricos comerciales, por ejemplo, en minería, sistemas de radar de transmisión directa, vehículos ferroviarios de transmisión directa, generadores compactos para unidades de potencia auxiliares, e hibridación general de sistemas de propulsión de vehículos.
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