Los expertos de PLUTON desarrollaron e introdujeron en producción dos modificaciones del accionamiento eléctrico regulado de tracción con motores asíncronos de jaula de ardilla basados en convertidores de frecuencia:
convertidor de frecuencia con unidades rectificadoras e inversoras separadas. Una unidad rectificadora se instala en el interior en una posición fija y proporciona alimentación de corriente continua a los carros (dos carros, o un carro y un carril), que a su vez proporcionan alimentación a una unidad inversora, instalada directamente en el bogie del objeto móvil;
convertidor de frecuencia con unidades combinadas de rectificador e inversor instaladas en el bogie del objeto móvil. El suministro de corriente alterna trifásica se realiza desde tres carros.
El accionamiento eléctrico de CA, tipo KPPCH, está previsto para la alimentación, control, protección y diagnóstico del accionamiento de tracción con motores eléctricos asíncronos de jaula de ardilla, por ejemplo, el accionamiento de empuje de vagones de bogie, que alimenta de 1 a 60 vagones para su descarga en el volquete de vagones.
Por ejemplo, para el accionamiento de un empujador de vagones podemos aplicar dos motores asíncronos trifásicos, ambos con una potencia de 30...315 kW, con rotor de jaula de ardilla. Cada motor acciona un par de ruedas por separado.
El modo de funcionamiento de la transmisión de empuje es intermitente con arranques y frenados frecuentes, con inversión del sentido de movimiento, lo que proporciona un arranque y un frenado suaves.
Dado que el empujador se alimenta a través de dos carros, el accionamiento de CA KPPCH incluye dos dispositivos funcionales principales:
puente rectificador trifásico VTM;
armario con inversores de tensión SHIN;
Además, KPPCH incluye también módulos de pupitre de control y resistencias de frenado.
---