Equilibrador para uso intensivo 450
de tubode muelle

Equilibrador para uso intensivo - 450 - PLYMOVENT - de tubo / de muelle
Equilibrador para uso intensivo - 450 - PLYMOVENT - de tubo / de muelle
Equilibrador para uso intensivo - 450 - PLYMOVENT - de tubo / de muelle - imagen - 2
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Características

Aplicaciones
para uso intensivo
Otras características
de muelle, de tubo
Carga

Máx.: 16 kg
(35,3 lb)

Mín.: 13 kg
(28,7 lb)

Longitud útil del cable

4,5 m
(14'09" )

Descripción

• El equilibrador se ha diseñado para mantener la manguera de aspiración de gases de escape lejos del suelo, minimizando así el riesgo de daño a la manguera y sus alrededores. Características • Fácil de instalar • Tensión ajustable El Balancer-450 se usa para elevar y mantener la manguera de aspiración lejos del suelo La serie Balancer-450 permite que el sistema de aspiración de gases de escape de vehículos funcione con suma sencillez. Al usar un muelle potente, el equilibrador mantiene y eleva la manguera del sistema. El equilibrador se ha diseñado para equilibrar una carga dentro de un ámbito de 0-4,5 m (0-15 ft.) con un ángulo máximo de 30º desde la plomada. El equilibrador está equipado con un cierre de tensión por muelle que mantiene el cable en la posición extendida. La función de bloqueo se puede conectar y desconectar fácilmente dependiendo del área de uso. Recomendado para • Aplicaciones de uso pesado • Instalaciones militares • Instalaciones de inspección de vehículos de paso • Todos los sistemas de rieles STR de Plymovent, CRS, VSRX, brazos y mangueras de caída Características • Fácil de instalar • Tensión ajustable • Carcasa cerrada • Repliegue controlado (solo HB) • Aguanta pesos elevados • Función de bloqueo • Longitud de cable 4,5 metros (15 ft.) • 13-16 kg de capacidad de elevación • Listo para microinterruptor
* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.