La serie de válvulas y electroválvulas de asiento N776 G1.1/2" es el resultado de la evolución técnica de la serie 776.
Una construcción de diafragma rodante ha sustituido al diseño de pistón utilizado anteriormente, lo que garantiza menores fricciones y una vida útil más larga. La conexión 3 está aislada mediante una junta dedicada que permite disponer de la versión n.a., así como de la autoalimentación para vacío que no estaba disponible en la serie 776.
Las válvulas piloto son las M3r (estilo CnOMO) con mando manual biestable.
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