Cilindro neumático 1600 Ø16 series

sin varillade aluminio anodizado

Cilindro sin vástago basado en la tecnología de estanqueidad de banda de acero inoxidable ampliamente utilizada y probada en diámetros interiores mayores. Versiones disponibles: zapata deslizante de serie ("MH"). Este sistema garantiza una alta resistencia y una larga vida útil, ya que el carro que soporta el peso no está unido al pistón y, por lo tanto, éste sólo transmite el movimiento sin soportar ninguna fuerza. Conexiones de aire: Conexiones roscadas M5. Todas las conexiones de aire en una versión de tapa disponible. (lateral-posterior-inferior) Fijaciones: - Soportes de pie y soportes intermedios en caso necesario (en función de la carrera) - Soporte giratorio - Directamente en posición a través de la ranura de las tapas finales - en estas condiciones la alimentación de aire puede venir directamente de la placa de montaje. Sensores magnéticos: las series de sensores (1590.... , LRS.... y LHS....) pueden utilizarse directamente en las 2 ranuras del cañón.