Bomba de engranaje 4610-3-1

para colapara resinapara poliuretano

El cuerpo, la placa central y los engranajes, la cubierta trasera, el eje de transmisión y el eje de la polea tensora son de acero inoxidable templado. La junta de la bomba se compone de métodos de sellado combinados (barrera de líquido y juntas chevron). Una presión constante sobre las juntas chevron mejora el rendimiento y la vida útil de la estanqueidad. El eje de accionamiento está reforzado por un cojinete axial de empuje y de bolas perfectamente dimensionado. El montaje frontal de la junta permite una sustitución muy rápida sin necesidad de desmontar la bomba durante los trabajos de mantenimiento. Los pasadores de centrado aumentan la precisión durante la fase de montaje. Esta bomba también se puede pedir en la versión estándar (tipo 4610-1) o en la versión PS tras la placa - (tipo 4610-2).