Los sistemas combinados se utilizan para probar refrigeradores, componentes del motor y de la transmisión. Las pruebas que se realizan son pruebas de impulso con aceite para engranajes o refrigerante, así como pruebas de presión de rotura. El sistema está equipado con un circuito de prueba para cada prueba. Cada circuito de prueba funciona con un medio distinto. La presión de rotura de impulso admisible depende de los resultados de la prueba. Las pruebas pueden realizarse con una temperatura del medio de hasta +135 °C RT. El sistema se autocontrola en funcionamiento. Las perturbaciones se indican en el monitor y mediante las lámparas de señalización y conducen a la desconexión del sistema. Un fallo en la prueba se detecta automáticamente.
Características principales:
Sistema de prueba compacto
Diseño PPM
Alta dinámica
Repetibilidad exacta
Control de la temperatura del medio y del ambiente
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