doble excéntrica con sistema de eje delantero-trasero, carro con 8 guías de bronce, lubricación automática y centralizada, seguridad hidráulica, grupo embrague-freno neumático, longitud de carrera ajustable automáticamente, cilindros de equilibrado, ajuste motorizado del carro.
Longitud de carrera fija bajo pedido con valor dentro de los valores de carrera variable.
Datos de las versiones con una biela (DM1), Link Drive (LD), articulación de rótula (GM) y doble dentado trasero (R2) bajo pedido.
PUNTO DE TONELACIÓN NOMINAL - mm - 6,35
ENERGÍA A VELOCIDAD NOMINAL - J - 19.000
VELOCIDAD NOMINAL - Spm - 40
VELOCIDAD VARIABLE - Spm - 30 - 100
AJUSTE DEL DESLIZAMIENTO - mm - 200
ALTURA DE CIERRE - mm - 600
ÁREA DE CORREDERA - mm - 1.200 x 2.000
SUPERFICIE DE CORREDERA - mm - 1.200 x 2.000
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