doble excéntrica con sistema de eje delantero-trasero, carro con 8 guías de bronce, lubricación automática y centralizada, seguridad hidráulica, grupo embrague-freno neumático, longitud de carrera ajustable automáticamente, cilindros de equilibrado, ajuste motorizado del carro.
Longitud de carrera fija bajo pedido con valor dentro de los valores de carrera variable.
Datos de las versiones con una biela (DM1), Link Drive (LD), articulación de rótula (GM) y doble dentado trasero (R2) bajo pedido.
PUNTO DE TONELACIÓN NOMINAL - mm - 6,35
ENERGÍA A VELOCIDAD NOMINAL - J - 21.900
VELOCIDAD NOMINAL - Spm - 38
VELOCIDAD VARIABLE - Spm - 30 - 90
AJUSTE DEL DESLIZAMIENTO - mm - 200
ALTURA DE CIERRE - mm - 700
ÁREA DE CORREDERA - mm - 1.300 x 2.200
SUPERFICIE DE CORREDERA - mm - 1.300 x 2.200
---