Rampa de carga en riel PPV
con control mecánicoautomáticagalvanizada

Rampa de carga en riel - PPV - Promstahl WorldWide - con control mecánico / automática / galvanizada
Rampa de carga en riel - PPV - Promstahl WorldWide - con control mecánico / automática / galvanizada
Rampa de carga en riel - PPV - Promstahl WorldWide - con control mecánico / automática / galvanizada - imagen - 2
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Características

Movilidad
en riel
Accionamiento
con control mecánico, automática
Material
galvanizada, de acero

Descripción

El nivelador de puente levadizo deslizable lateralmente es un nuevo producto de la amplia gama de productos de PROMStahl. Es adecuado tanto para muelles interiores como exteriores y se utiliza cuando hay que compensar diferencias de altura pequeñas o medianas entre el borde del muelle y la plataforma del camión. El nivelador de puente levadizo está guiado en un carril fijado a la cabeza de la rampa y puede desplazarse lateralmente. La niveladora PPV puede suministrarse para los perfiles más comunes de la competencia, es decir, no es necesario sustituir los carriles guía existentes de forma complicada y económica. El peso de la niveladora se compensa mediante muelles de presión, de modo que la PPV puede ser manejada sin problemas por una sola persona. Para una anchura nominal y una longitud nominal de 2000 mm, el nivelador de puente levadizo está siempre equipado con 2 barras de mando para permitir el manejo por dos personas. Cuando no se utiliza, el nivelador se fija en posición vertical en el borde de la rampa y se bloquea en esta posición mediante un dispositivo de seguridad automático. Todas las piezas de acero de la niveladora PPV están disponibles galvanizadas en caliente. El nivelador de puente levadizo de PROMStahl cumple los requisitos de la norma europea más reciente, la EN 1398.

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* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.