Con amortiguadores internos de fin de carrera
-resistencia a la tracción de 300 kN
-rango de temperatura de -20 a +200 + grados centígrados
-fuerzas de rebote y compresión > 40 kN
- velocidad nominal de hasta 5 m / s
Dispositivos hidráulicos separados de amortiguación de rebote y de rebote, para una gestión optimizada del manejo de la carrocería, la tracción, el confort de vibración y las capacidades de cruce del vehículo militar. El desacoplamiento del rebote y el rebote permite una suspensión hidráulica perfecta.
IESD : Amortiguadores hidráulicos internos de fin de carrera
-Amortiguador de final de carrera de rebote: adapta automáticamente la amortiguación en función de la velocidad de impacto. En comparación con los silent blocks de poliuretano, este amortiguador interno disipa la energía, lo que se traduce en mucho más confort y menos energía que vuelve al chasis.
Amortiguador de fin de carrera de rebote: gestiona los rebotes y las caídas de las ruedas. Evita los fenómenos de inercia que perturban el vehículo militar en malas condiciones fuera de carretera.
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