Torno CNC UFB 125 N
para ruedapara disco de frenopara aplicaciones automóviles

Torno CNC - UFB 125 N - Rafamet - para rueda / para disco de freno / para aplicaciones automóviles
Torno CNC - UFB 125 N - Rafamet - para rueda / para disco de freno / para aplicaciones automóviles
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Características

Sistema de control
CNC
Orientación del husillo
horizontal
Aplicaciones
para disco de freno, para aplicaciones automóviles, para rueda
Diámetro

800 mm
(31,5 in)

Longitud total

4.500 mm
(177 in)

Altura total

2.500 mm
(98 in)

Descripción

El torno de ruedas UFB 125 N Above Floor es un torno especial CNC de doble bancada diseñado para el reperfilado de ruedas y discos de freno utilizados en vehículos ferroviarios. La máquina herramienta garantiza el mecanizado productivo de ruedas macizas (monobloque) y ruedas con neumáticos tanto de juegos de ruedas usados como nuevos. Los juegos de ruedas pueden estar provistos de cajas de eje externas, engranajes instalados entre las ruedas y discos de freno. El juego de ruedas se coloca en el elevador de ruedas incorporado a lo largo de los raíles, se centra automáticamente y se sujeta entre los centros y los rodillos de accionamiento por fricción; hay tres rodillos fijados a cada rueda. El accionamiento principal es accionado por seis motores de CA de velocidad de rotación infinitamente variable y controlados digitalmente en sistema maestro/esclavo. El torno de ruedas UFB 125 N es capaz de realizar las siguientes operaciones: -Torneado del perfil de la rueda según el programa tecnológico -Revestimiento interior de la llanta de la rueda; -Revestimiento exterior de la llanta de la rueda; -Torneado de la ranura de mecanizado de límite; -Torneado del neumático para retirar el anillo de retención; -Giro del centro de la rueda; -Orientación de los discos de freno montados en el eje; -Orientación de los discos de freno montados en la rueda. CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES -Elementos principales del cuerpo fabricados en fundición de hierro de alta calidad, extremadamente rígidos y fuertemente acanalados, que garantizan la mejor evacuación de las vibraciones producidas durante el proceso de corte; -Accionamiento principal a partir de seis rodillos de fricción accionados individualmente por motores de CA de velocidad de rotación infinitamente variable y controlados digitalmente en sistema maestro/esclavo -Medición automática y fiable del desgaste del perfil mediante cabezales de medición táctiles; -Mecanizado productivo de perfiles de rueda estrechos (económicos) -La versatilidad del equipo y la amplia capacidad de programación facilitan el mecanizado de perfiles inusuales

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VÍDEO

Catálogos

* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.